Kenteken check TZ-870-F
APK verlopen - 6+ eigenaars - 228.155 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor TZ870F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V p (2013) – Kenteken TZ-870-F
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V p (2013) – Kenteken TZ-870-F
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V p (2013) – Kenteken TZ-870-F
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V p (2013) – Kenteken TZ-870-F
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V p (2013) – Kenteken TZ-870-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.2 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1105 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek.
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
- Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2009.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte uitrusting in de Pop uitvoering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TZ-870-F is een grijze Fiat Punto Evo 1.2 Pop uit 2013, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 51 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €12.790.
De 1242cc motor in deze Fiat Punto Evo draagt de motorcode 199A4000. Het betreft een 8-kleps, 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 51 pk (48 kW) en een koppel rond 102 Nm. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn echter meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze 1.2 Pop variant, aangezien deze niet is uitgerust met een turbo. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Punto Evo 1.2 Pop staat bekend als betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en schakelmoeilijkheden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen problemen voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.2 Pop met kenteken TZ-870-F uit 2013 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele recalls. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is het een geschikte keuze voor stadsgebruik en beginnende bestuurders.
Deze grijze Fiat Punto Evo met kenteken TZ-870-F uit 2013 is een betaalbare en praktische kleine hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier voor zijn segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 55
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 03
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V p (TZ-870-F)
Wat is de APK status van TZ-870-F?
De APK van TZ-870-F is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TZ-870-F een import auto?
Ja, TZ-870-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-870-F gehad?
TZ-870-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Pop?
De motorcode is 199A4000, een 8-kleps 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 51 pk.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat Punto Evo?
Ja, vooral de distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelmechanisme kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan vroegtijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelproblemen
Versnellingsbak kan schakelmoeilijkheden vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
