Kenteken check TZ-VG-33
APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 159.887 km (peildatum jan 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken TZVG33
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TZ-VG-33
Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TZ-VG-33
Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TZ-VG-33
Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TZ-VG-33
Prestaties Renault Kangoo 1.4 (1998) – Kenteken TZ-VG-33
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Praktische MPV
- Lage wegenbelasting
- Gemakkelijk te onderhouden
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TZ-VG-33 is een groene Renault Kangoo uit 1998 met een 1390cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Kangoo 1.4 RT uit 1997 is uitgerust met een 1390cc benzinemotor, die 55 kW (75 pk) levert. De motorcode voor deze 1.4-liter motor is E7J (Energy series) [6]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige schade als het niet tijdig wordt vervangen. Het olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden [3].
De Renault Kangoo 1.4 RT heeft een handmatige transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is belangrijk om regelmatig de olie te controleren en de koppeling te inspecteren [10].
Het brandstofverbruik van de Renault Kangoo 1.4 RT is gemiddeld, met een praktisch verbruik van ongeveer 7-9 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter op de snelweg. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn [2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar [10]. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand [10].
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, lage aanschafprijs, en het feit dat het een praktische MPV is. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain, het olieverbruik, en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze groene Renault Kangoo met kenteken TZ-VG-33 uit 1998 is een praktische keuze voor wie een ruime en betaalbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in acht te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,887 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,823 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,312 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,286 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.4 (TZ-VG-33)
Wat is de APK status van TZ-VG-33?
De APK van TZ-VG-33 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-VG-33 een import auto?
Nee, TZ-VG-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-VG-33 gehad?
TZ-VG-33 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Kangoo 1.4 RT?
De motorcode is E7J (Energy series) [6].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Kangoo 1.4 RT?
Gemiddeld 7-9 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter op de snelweg [2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar, exclusief APK [10].
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Kangoo 1.4 RT?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand [10].
Wat is de wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland?
Rond de €30 per maand [10].
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen [3].
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Versleten timing chain
Kenmerken:
Motorstoringen, lawaai
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Koppeling
Slijtage aan koppeling
Kenmerken:
Moeilijke schakeling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
