Kenteken check V-19-FPR
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 171.120 km (peildatum mei 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken V19FPR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-19-FPR
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-19-FPR
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-19-FPR
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-19-FPR
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-19-FPR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2301 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (V-19-FPR)
Wat is de APK status van V-19-FPR?
De APK van V-19-FPR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-19-FPR een import auto?
Ja, V-19-FPR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-19-FPR gehad?
V-19-FPR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2301 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
