Kenteken check V-30-LTZ
APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars - 35 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken V30LTZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-30-LTZ
Waardebehoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-30-LTZ
Onderhoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-30-LTZ
Veiligheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-30-LTZ
Prestaties Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-30-LTZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2715 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (V-30-LTZ)
Wat is de APK status van V-30-LTZ?
De APK van V-30-LTZ is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-30-LTZ een import auto?
Nee, V-30-LTZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-30-LTZ gehad?
V-30-LTZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maxus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2715 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
