Kenteken check V-31-NHV
1+ eigenaars - 21 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V31NHV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 L3H3 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-31-NHV
Waardebehoud Maxus eDeliver 9 L3H3 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-31-NHV
Onderhoud Maxus eDeliver 9 L3H3 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-31-NHV
Veiligheid Maxus eDeliver 9 L3H3 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-31-NHV
Prestaties Maxus eDeliver 9 L3H3 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-31-NHV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maxus eDeliver 9 L3H3 N1 (89 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2655 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maxus eDeliver 9 L3H3 N1 (89 kWh) (V-31-NHV)
Is V-31-NHV een import auto?
Ja, V-31-NHV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-31-NHV gehad?
V-31-NHV heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maxus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2655 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
