Kenteken check V-32-LTZ
APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars - 35 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor V32LTZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-32-LTZ
Waardebehoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-32-LTZ
Onderhoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-32-LTZ
Veiligheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-32-LTZ
Prestaties Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-32-LTZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2715 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (V-32-LTZ)
Wat is de APK status van V-32-LTZ?
De APK van V-32-LTZ is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-32-LTZ een import auto?
Nee, V-32-LTZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-32-LTZ gehad?
V-32-LTZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maxus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2715 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
