Kenteken check V-327-TL

APK verlopen - 8+ eigenaars - 382.202 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-215654
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-327-TL
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito Tourer 111 CDI BlueTEC
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-327-TL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken V-327-TL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken V-327-TL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken V-327-TL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken V-327-TL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken V-327-TL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 38.361
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
555 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M503
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Keren opgezocht
734 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1978 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €165
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor €478
Hoofdairbag voor €525
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €397
Mistlampen €243
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1864
Lichtsensor €85
Regensensor €133
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €265
Airconditioning €1968
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €890
Radio €547
Navigatie €1641
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €878
Leer Pakket
Metallic lak €1029

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2016 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-11-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M503
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,14 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,91 m
Wielafstand 3,2 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 993 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (V-327-TL)

Wat is de APK status van V-327-TL?

De APK van V-327-TL is verlopen op 08-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-327-TL een import auto?

Ja, V-327-TL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-327-TL gehad?

V-327-TL heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1978 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC in Nederland

Auto Nummerplaat