Kenteken check V-33-LTZ
APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars - 35 km (peildatum aug 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken V33LTZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-33-LTZ
Waardebehoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-33-LTZ
Onderhoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-33-LTZ
Veiligheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-33-LTZ
Prestaties Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2025) – Kenteken V-33-LTZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2715 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (V-33-LTZ)
Wat is de APK status van V-33-LTZ?
De APK van V-33-LTZ is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-33-LTZ een import auto?
Nee, V-33-LTZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-33-LTZ gehad?
V-33-LTZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maxus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2715 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
