Kenteken check V-338-ZK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 248.964 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken V338ZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken V-338-ZK
Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken V-338-ZK
Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken V-338-ZK
Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken V-338-ZK
Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken V-338-ZK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1825 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
08
APK keuring details: 08
APK keuring details: 16
APK keuring details: 44
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 120 (V-338-ZK)
Wat is de APK status van V-338-ZK?
De APK van V-338-ZK is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-338-ZK een import auto?
Ja, V-338-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-338-ZK gehad?
V-338-ZK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 2,9t dCi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
