Kenteken check VDD-30-X

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 275.501 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-984507
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VDD-30-X
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,9t dCi 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDD-30-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2018

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VDD-30-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VDD-30-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VDD-30-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VDD-30-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VDD-30-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.694
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
186 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M H4
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Populariteit
329 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,9t dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1936 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €357
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2025
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Band met laag profiel

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

31 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Renault Trafic 2,9t dCi 120 2018 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2018 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2018 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2018 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2018 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R9M H4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 121 pk (89 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,4 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1305 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 163 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 120 (VDD-30-X)

Wat is de APK status van VDD-30-X?

De APK van VDD-30-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDD-30-X een import auto?

Ja, VDD-30-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VDD-30-X gehad?

VDD-30-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1936 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 2,9t dCi 120 kentekens

Model Kenteken