Kenteken check V-34-FLZ

APK geldig tot jun 2028 - 6 eigenaars - 216 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-141891
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-34-FLZ
Fabrikant
Maxus
Maxus logo
Model
eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-34-FLZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Elektriciteit
Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) 2024

Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-34-FLZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-34-FLZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-34-FLZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-34-FLZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-34-FLZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 40.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 92.213
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
799 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
TZ220XS001
Aantal in Nederland
153 voertuigen
Populariteit
811 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2715 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €738

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) 2024 – Afbeelding 1
Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) 2024 – Afbeelding 2
Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) 2024 – Afbeelding 3
Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) 2024 – Afbeelding 4
Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-06-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code TZ220XS001
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,94 m
Breedte 2,06 m
Totale hoogte 2,53 m
Wielbasis 3,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 885 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 25,0 s
Maximumsnelheid 100 km/u
Gemiddeld verbruik 32,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (V-34-FLZ)

Wat is de APK status van V-34-FLZ?

De APK van V-34-FLZ is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-34-FLZ een import auto?

Nee, V-34-FLZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-34-FLZ gehad?

V-34-FLZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maxus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2715 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) modellen

Model Kenteken