Kenteken check V-345-BV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 330.125 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-158542
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
V-345-BV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic 2,9t 2.0 dCi 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-345-BV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken V-345-BV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken V-345-BV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken V-345-BV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken V-345-BV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken V-345-BV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.282
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
184 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M9R F6
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
822 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1922 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Navigatie €583
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R F6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,1 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1195 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,1 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 202 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (V-345-BV)

Wat is de APK status van V-345-BV?

De APK van V-345-BV is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-345-BV een import auto?

Ja, V-345-BV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-345-BV gehad?

V-345-BV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1922 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 in Nederland

Type Plaat