Kenteken check V-35-DJP
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 83.959 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V35DJP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-35-DJP
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-35-DJP
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-35-DJP
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-35-DJP
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-35-DJP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2305 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (V-35-DJP)
Wat is de APK status van V-35-DJP?
De APK van V-35-DJP is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-35-DJP een import auto?
Ja, V-35-DJP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-35-DJP gehad?
V-35-DJP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2305 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
