Kenteken check V-42-DTD
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 163 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V42DTD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2024) – Kenteken V-42-DTD
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2024) – Kenteken V-42-DTD
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2024) – Kenteken V-42-DTD
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2024) – Kenteken V-42-DTD
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2024) – Kenteken V-42-DTD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2211 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (V-42-DTD)
Wat is de APK status van V-42-DTD?
De APK van V-42-DTD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-42-DTD een import auto?
Nee, V-42-DTD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-42-DTD gehad?
V-42-DTD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2211 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
