Kenteken check V-427-SF

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 115.486 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-292170
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
V-427-SF
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito Tourer 114 CDI BlueTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-427-SF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-427-SF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-427-SF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-427-SF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-427-SF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-427-SF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 46.418
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
332 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651.950
Vergelijkbare voertuigen in NL
162 voertuigen
Keren opgezocht
620 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2148 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €165
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor €478
Hoofdairbag voor €525
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €397
Mistlampen €243
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1864
Lichtsensor €85
Regensensor €133
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €265
Airconditioning €1968
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €890
Radio €547
Navigatie €1641
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €878
Leer Pakket
Metallic lak €1029

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2025
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 5
januari 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 6
januari 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 7
januari 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 8
januari 2025

+10

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.950
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,14 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 3,2 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 933 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (V-427-SF)

Wat is de APK status van V-427-SF?

De APK van V-427-SF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-427-SF een import auto?

Nee, V-427-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-427-SF gehad?

V-427-SF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2148 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC kentekens

Type Plaat