Kenteken check V-464-NR

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 74.345 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-176032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
V-464-NR
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Master ENERGY dCi 145
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-464-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 145 2018

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-464-NR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-464-NR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-464-NR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-464-NR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-464-NR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 49.875
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
363 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9T D7
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
52 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Master ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2343 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Renault Master ENERGY dCi 145 2018 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 145 2018 – Afbeelding 2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9T D7
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,55 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Hoogte 2,5 m
Afstand tussen assen 3,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 1408 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 151 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 173 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (V-464-NR)

Wat is de APK status van V-464-NR?

De APK van V-464-NR is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-464-NR een import auto?

Nee, V-464-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-464-NR gehad?

V-464-NR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2343 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master ENERGY dCi 145 exemplaren

Type Plaat