Kenteken check V-48-DPS

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 15 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-101011
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-48-DPS
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Combo-e Cargo 50 kWh
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-48-DPS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Elektriciteit
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024

Betrouwbaarheid Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-48-DPS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-48-DPS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-48-DPS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-48-DPS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-48-DPS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.675
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
688 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZK01
Aantal in Nederland
125 voertuigen
Populariteit
381 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Combo-e Cargo 50 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €536
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €179
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €298
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay a.W.
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €298
Navigatie a.W.
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €774
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
22 maart 2024
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 1
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 2
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 3
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 4
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ZK01
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 825 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 135 km/u
Brandstofverbruik mix 19,7 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Combo-e Cargo 50 kWh (V-48-DPS)

Wat is de APK status van V-48-DPS?

De APK van V-48-DPS is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-48-DPS een import auto?

Nee, V-48-DPS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-48-DPS gehad?

V-48-DPS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Combo-e Cargo 50 kWh in Nederland

Model Kenteken