Kenteken check V-49-DSB
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 5.778 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken V49DSB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,88t 417 CDI (2024) – Kenteken V-49-DSB
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,88t 417 CDI (2024) – Kenteken V-49-DSB
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,88t 417 CDI (2024) – Kenteken V-49-DSB
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,88t 417 CDI (2024) – Kenteken V-49-DSB
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,88t 417 CDI (2024) – Kenteken V-49-DSB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,88t 417 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2373 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,88t 417 CDI (V-49-DSB)
Wat is de APK status van V-49-DSB?
De APK van V-49-DSB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-49-DSB een import auto?
Nee, V-49-DSB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-49-DSB gehad?
V-49-DSB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2373 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
