Kenteken check V-53-NFB
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 136.791 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken V53NFB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-NFB
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-NFB
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-NFB
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-NFB
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-NFB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2016 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (V-53-NFB)
Wat is de APK status van V-53-NFB?
De APK van V-53-NFB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-53-NFB een import auto?
Ja, V-53-NFB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-53-NFB gehad?
V-53-NFB heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2016 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
