Kenteken check V-561-GX

APK verlopen - 9 eigenaars - 135.559 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-255605
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-561-GX
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-561-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017

Betrouwbaarheid Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-561-GX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-561-GX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-561-GX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-561-GX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-561-GX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 46.782
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T D7
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
485 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1946 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €184
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting €178
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €405
Navigatie €1190
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,369 km geregistreerd

XXX,369 km
INFO
5 april 2024
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 1
april 2024
Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 2
april 2024
Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 3
april 2024
Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 4
april 2024
Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 5
april 2024
Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 6
april 2024
Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 7
april 2024
Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 8
april 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9T D7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,31 m
Asafstand 3,18 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1654 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 152 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI (V-561-GX)

Wat is de APK status van V-561-GX?

De APK van V-561-GX is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-561-GX een import auto?

Nee, V-561-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-561-GX gehad?

V-561-GX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1946 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Movano L1H1 2.3 BiTurbo CDTI exemplaren

Voertuig Registratie