Kenteken check V-566-GB
APK verlopen - 9+ eigenaars - 299.500 km (peildatum feb 2025)
Let op: 18 bevindingen voor V566GB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken V-566-GB
Waardebehoud Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken V-566-GB
Onderhoud Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken V-566-GB
Veiligheid Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken V-566-GB
Prestaties Renault Master dCi 125 (2016) – Kenteken V-566-GB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master dCi 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2591 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,017 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master dCi 125 (V-566-GB)
Wat is de APK status van V-566-GB?
De APK van V-566-GB is verlopen op 11-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-566-GB een import auto?
Ja, V-566-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-566-GB gehad?
V-566-GB heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2591 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
