Kenteken check V-67-GSX

6 eigenaars - 18 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-280779
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
V-67-GSX
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Boxer 333 2.2 BlueHDi 140
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-67-GSX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024

Betrouwbaarheid Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 (2024) – Kenteken V-67-GSX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 (2024) – Kenteken V-67-GSX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 (2024) – Kenteken V-67-GSX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 (2024) – Kenteken V-67-GSX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 (2024) – Kenteken V-67-GSX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 89.000 - € 109.000
Oorspronkelijke prijs
€ 56.563
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4H03
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
619 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2080 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airbag passagierskant €298
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €179
Noodremassistentie Pakket
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €357
Radio €714
eCall €357
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024 – Afbeelding 6
juni 2025
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024 – Afbeelding 7
juni 2025
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 2024 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 4H03
Type motor Diesel
Motorinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 6 m
Breedte 2,05 m
Hoogte incl. dakrails 2,52 m
Wielbasis 4,04 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1320 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 (V-67-GSX)

Is V-67-GSX een import auto?

Nee, V-67-GSX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-67-GSX gehad?

V-67-GSX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 140 kentekens

Model Kenteken