Kenteken check V-742-NT
APK verlopen - 4 eigenaars - 147.084 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor V742NT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-742-NT
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-742-NT
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-742-NT
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-742-NT
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-742-NT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2167 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (V-742-NT)
Wat is de APK status van V-742-NT?
De APK van V-742-NT is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-742-NT een import auto?
Nee, V-742-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-742-NT gehad?
V-742-NT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2167 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
