Kenteken check V-749-VH

APK geldig tot apr 2027 - 2 eigenaars - 76.072 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-460008
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
V-749-VH
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-749-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI  2019

Betrouwbaarheid Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-749-VH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-749-VH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-749-VH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-749-VH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken V-749-VH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 41.514
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
364 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9T C7
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
448 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2229 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €184
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting €178
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €405
Navigatie €1190
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 1
Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 2
Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 3
Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 4
Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9T C7
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,05 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Hoogte 2,5 m
Afstand tussen assen 3,18 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 945 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI (V-749-VH)

Wat is de APK status van V-749-VH?

De APK van V-749-VH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-749-VH een import auto?

Nee, V-749-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-749-VH gehad?

V-749-VH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2229 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Movano L1H2 2,8t 2.3 BiTurbo CDTI exemplaren

Auto Nummerplaat