Kenteken check V-824-GX

APK verlopen - 4 eigenaars - 249.995 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-601323
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
V-824-GX
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-824-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-824-GX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-824-GX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-824-GX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-824-GX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-824-GX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.153
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
58 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651.950
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
743 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2187 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €165
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor €478
Hoofdairbag voor €525
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €397
Mistlampen €243
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1864
Lichtsensor €85
Regensensor €133
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €265
Airconditioning €1968
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €890
Radio €547
Navigatie €1641
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €878
Leer Pakket
Metallic lak €1029

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC 2017 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC 2017 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC 2017 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651.950
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,37 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,99 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 713 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC (V-824-GX)

Wat is de APK status van V-824-GX?

De APK van V-824-GX is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-824-GX een import auto?

Nee, V-824-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-824-GX gehad?

V-824-GX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2187 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI BlueTEC in Nederland

Model Kenteken