Kenteken check V-83-HFG

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 37.983 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-552360
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
V-83-HFG
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Sprinter Standard 3,0t 214 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-83-HFG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-83-HFG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-83-HFG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-83-HFG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-83-HFG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-83-HFG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.634
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
224 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
651.955
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
860 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2279 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Bandenspanningcontrole €428
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €550
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 5
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 6
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 7
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.955
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,93 m
Breedte excl. spiegels 1,99 m
Hoogte 2,64 m
Afstand tussen assen 3,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 909 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 209 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (V-83-HFG)

Wat is de APK status van V-83-HFG?

De APK van V-83-HFG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-83-HFG een import auto?

Ja, V-83-HFG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-83-HFG gehad?

V-83-HFG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2279 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI modellen

Type Plaat