Kenteken check V-89-DGH
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 726 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor V89DGH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-89-DGH
Waardebehoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-89-DGH
Onderhoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-89-DGH
Veiligheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-89-DGH
Prestaties Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2024) – Kenteken V-89-DGH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2715 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
726 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (V-89-DGH)
Wat is de APK status van V-89-DGH?
De APK van V-89-DGH is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-89-DGH een import auto?
Nee, V-89-DGH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-89-DGH gehad?
V-89-DGH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maxus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2715 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
