Kenteken check V-893-VT

APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 123.343 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-393286
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-893-VT
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic 2,9t ENERGY dCi 125
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-893-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken V-893-VT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken V-893-VT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken V-893-VT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken V-893-VT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken V-893-VT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.415
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
202 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1805 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €774
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 augustus 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

18 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 5
juli 2024
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 6
juli 2024
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 7
juli 2024
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 8
juli 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M D4
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,4 m
Totale breedte 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1305 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (V-893-VT)

Wat is de APK status van V-893-VT?

De APK van V-893-VT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-893-VT een import auto?

Nee, V-893-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-893-VT gehad?

V-893-VT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 kentekens

Auto Nummerplaat