Kenteken check V-92-HZJ

APK geldig tot okt 2028 - 7 eigenaars - 3.755 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-658007
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-92-HZJ
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Combo-e Cargo 50 kWh
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-92-HZJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Elektriciteit
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024

Betrouwbaarheid Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-92-HZJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-92-HZJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-92-HZJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-92-HZJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Combo-e Cargo 50 kWh (2024) – Kenteken V-92-HZJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
923 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZK01
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Populariteit
607 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Combo-e Cargo 50 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1707 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airbag passagierskant €179
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €179
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €298
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €179
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €1071
Parkeerhulp €298
Navigatie €1725
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €559

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 1
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 2
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 3
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 4
Opel Combo-e Cargo 50 kWh 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-10-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZK01
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,86 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 778 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 135 km/u
Brandstofverbruik mix 17,2 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Combo-e Cargo 50 kWh (V-92-HZJ)

Wat is de APK status van V-92-HZJ?

De APK van V-92-HZJ is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-92-HZJ een import auto?

Nee, V-92-HZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-92-HZJ gehad?

V-92-HZJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Combo-e Cargo 50 kWh in Nederland

Model Kenteken