Kenteken check V-974-KZ
APK verlopen - 3 eigenaars - 121.634 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V974KZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Boxer 333 2.0 BlueHDi 110 (2018) – Kenteken V-974-KZ
Waardebehoud Peugeot Boxer 333 2.0 BlueHDi 110 (2018) – Kenteken V-974-KZ
Onderhoud Peugeot Boxer 333 2.0 BlueHDi 110 (2018) – Kenteken V-974-KZ
Veiligheid Peugeot Boxer 333 2.0 BlueHDi 110 (2018) – Kenteken V-974-KZ
Prestaties Peugeot Boxer 333 2.0 BlueHDi 110 (2018) – Kenteken V-974-KZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot Boxer 333 2.0 BlueHDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2065 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
APK keuring details: 41
APK keuring details: 18
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Boxer 333 2.0 BlueHDi 110 (V-974-KZ)
Wat is de APK status van V-974-KZ?
De APK van V-974-KZ is verlopen op 08-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-974-KZ een import auto?
Nee, V-974-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-974-KZ gehad?
V-974-KZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
