Kenteken check VB-555-X
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 189.162 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor VB555X
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Crafter 30 2.0 TDI (2013) – Kenteken VB-555-X
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Crafter 30 2.0 TDI (2013) – Kenteken VB-555-X
Onderhoud VW Bedrijfswagens Crafter 30 2.0 TDI (2013) – Kenteken VB-555-X
Veiligheid VW Bedrijfswagens Crafter 30 2.0 TDI (2013) – Kenteken VB-555-X
Prestaties VW Bedrijfswagens Crafter 30 2.0 TDI (2013) – Kenteken VB-555-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Crafter 30 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2185 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Reflector beschadigd, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Reflector beschadigd, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
De deur kan niet normaal worden geopend, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Speling in stuur of fuseekogel
Reflector beschadigd, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 20
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Crafter 30 2.0 TDI (VB-555-X)
Wat is de APK status van VB-555-X?
De APK van VB-555-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VB-555-X een import auto?
Nee, VB-555-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VB-555-X gehad?
VB-555-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens Crafter 30 2.0 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
