Kenteken check VBD-15-J
APK verlopen - 4 eigenaars - 223.014 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor VBD15J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Movano 2.3 CDTI (2019) – Kenteken VBD-15-J
Waardebehoud Opel Movano 2.3 CDTI (2019) – Kenteken VBD-15-J
Onderhoud Opel Movano 2.3 CDTI (2019) – Kenteken VBD-15-J
Veiligheid Opel Movano 2.3 CDTI (2019) – Kenteken VBD-15-J
Prestaties Opel Movano 2.3 CDTI (2019) – Kenteken VBD-15-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Movano 2.3 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2229 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Movano 2.3 CDTI (VBD-15-J)
Wat is de APK status van VBD-15-J?
De APK van VBD-15-J is verlopen op 28-06-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VBD-15-J een import auto?
Nee, VBD-15-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBD-15-J gehad?
VBD-15-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2229 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
