Kenteken check VBF-18-T
APK verlopen - 8 eigenaars - 178.920 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VBF18T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBF-18-T
Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBF-18-T
Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBF-18-T
Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBF-18-T
Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBF-18-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2040 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (VBF-18-T)
Wat is de APK status van VBF-18-T?
De APK van VBF-18-T is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VBF-18-T een import auto?
Nee, VBF-18-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBF-18-T gehad?
VBF-18-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
