Kenteken check VBR-76-D
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 223.694 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor VBR76D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBR-76-D
Waardebehoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBR-76-D
Onderhoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBR-76-D
Veiligheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBR-76-D
Prestaties Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBR-76-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1818 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 145 (VBR-76-D)
Wat is de APK status van VBR-76-D?
De APK van VBR-76-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VBR-76-D een import auto?
Nee, VBR-76-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBR-76-D gehad?
VBR-76-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1818 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 145 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
