Kenteken check VBT-59-P
APK verlopen - 6 eigenaars - 351.052 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VBT59P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2019) – Kenteken VBT-59-P
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2019) – Kenteken VBT-59-P
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2019) – Kenteken VBT-59-P
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2019) – Kenteken VBT-59-P
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2019) – Kenteken VBT-59-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2535 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (VBT-59-P)
Wat is de APK status van VBT-59-P?
De APK van VBT-59-P is verlopen op 27-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VBT-59-P een import auto?
Nee, VBT-59-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBT-59-P gehad?
VBT-59-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2535 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
