Kenteken check VDF-86-T

APK verlopen - 5+ eigenaars - 66.617 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-919938
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VDF-86-T
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic 2,9t dCi 120
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDF-86-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDF-86-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDF-86-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDF-86-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDF-86-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDF-86-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.383
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
115 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M H4
Vergelijkbare voertuigen in NL
162 voertuigen
Bekeken
348 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1976 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €357
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 31-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M H4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 121 pk (89 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,4 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 163 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 120 (VDF-86-T)

Wat is de APK status van VDF-86-T?

De APK van VDF-86-T is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VDF-86-T een import auto?

Ja, VDF-86-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VDF-86-T gehad?

VDF-86-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 2,9t dCi 120 modellen

Auto Nummerplaat