Kenteken check VDF-88-L

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 80.389 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-919884
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
VDF-88-L
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Sprinter Standard 3,0t 214 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDF-88-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VDF-88-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VDF-88-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VDF-88-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VDF-88-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VDF-88-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 67.632
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
311 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651.955
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
262 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2275 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Bandenspanningcontrole €428
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €550
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI 2020 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.955
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,93 m
Totale breedte 1,99 m
Hoogte 2,64 m
Wielafstand 3,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 902 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd -
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 209 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (VDF-88-L)

Wat is de APK status van VDF-88-L?

De APK van VDF-88-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDF-88-L een import auto?

Nee, VDF-88-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VDF-88-L gehad?

VDF-88-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI in Nederland

Type Plaat