Kenteken check VDH-09-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 81.390 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-867945
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VDH-09-Z
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 3,0t ENERGY dCi 145
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDH-09-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VDH-09-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VDH-09-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VDH-09-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VDH-09-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VDH-09-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 42.447
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
330 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9R V7
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
211 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1856 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €476
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt

Foto's

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 5
januari 2025
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 6
januari 2025
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 7
januari 2025
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9R V7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,4 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1284 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (VDH-09-Z)

Wat is de APK status van VDH-09-Z?

De APK van VDH-09-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDH-09-Z een import auto?

Nee, VDH-09-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VDH-09-Z gehad?

VDH-09-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1856 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 modellen

Voertuig Registratie