Kenteken check VGP-57-Z

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 106.972 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-854311
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VGP-57-Z
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 3,0t ENERGY dCi 145
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VGP-57-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGP-57-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGP-57-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGP-57-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGP-57-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VGP-57-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.406
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
162 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9R V7
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
199 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1836 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €369
Navigatie €774
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2024
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 5
oktober 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 6
oktober 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 7
oktober 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9R V7
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1234 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 176 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (VGP-57-Z)

Wat is de APK status van VGP-57-Z?

De APK van VGP-57-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VGP-57-Z een import auto?

Nee, VGP-57-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VGP-57-Z gehad?

VGP-57-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1836 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 in Nederland

Model Kenteken