Kenteken check VDJ-43-F

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 97.627 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-804725
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VDJ-43-F
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 3,0t ENERGY dCi 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDJ-43-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDJ-43-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDJ-43-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDJ-43-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDJ-43-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2019) – Kenteken VDJ-43-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 41.931
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
154 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9R V7
Soortgelijke auto's in NL
108 voertuigen
Aantal keren bekeken
891 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2016 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Radio €476
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2024
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 5
april 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 6
april 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 7
april 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2019 – Afbeelding 8
april 2024

+5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9R V7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,4 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (VDJ-43-F)

Wat is de APK status van VDJ-43-F?

De APK van VDJ-43-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDJ-43-F een import auto?

Nee, VDJ-43-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VDJ-43-F gehad?

VDJ-43-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2016 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 kentekens

Voertuig Registratie