Kenteken check VDJ-61-P

APK verlopen - 4 eigenaars - 161.147 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-802855
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VDJ-61-P
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 3,0t ENERGY dCi 145
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDJ-61-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDJ-61-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDJ-61-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDJ-61-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDJ-61-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDJ-61-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.343
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
153 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M H4
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
561 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1978 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €476
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 1
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 2
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 3
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 4
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code R9M H4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,4 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1142 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (VDJ-61-P)

Wat is de APK status van VDJ-61-P?

De APK van VDJ-61-P is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VDJ-61-P een import auto?

Nee, VDJ-61-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VDJ-61-P gehad?

VDJ-61-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1978 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 in Nederland

Model Kenteken