Kenteken check VDS-69-X

APK verlopen - 3+ eigenaars - 495.379 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-534480
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VDS-69-X
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Master ENERGY dCi 145
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDS-69-X: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 145 2018

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VDS-69-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VDS-69-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VDS-69-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VDS-69-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VDS-69-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.628
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
407 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9T C7
Vergelijkbare kentekens
257 voertuigen
Keren opgezocht
780 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2398 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Renault Master ENERGY dCi 145 2018 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 145 2018 – Afbeelding 2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9T C7
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 6,2 m
Totale breedte 2,07 m
Hoogte 2,55 m
Wielafstand 4,33 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 508 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 148 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 173 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (VDS-69-X)

Wat is de APK status van VDS-69-X?

De APK van VDS-69-X is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VDS-69-X een import auto?

Ja, VDS-69-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VDS-69-X gehad?

VDS-69-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2398 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master ENERGY dCi 145 exemplaren

Auto Nummerplaat