Kenteken check VDZ-35-B
APK verlopen - 3 eigenaars - 85.622 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VDZ35B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VDZ-35-B
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VDZ-35-B
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VDZ-35-B
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VDZ-35-B
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VDZ-35-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1790 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 40
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (VDZ-35-B)
Wat is de APK status van VDZ-35-B?
De APK van VDZ-35-B is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VDZ-35-B een import auto?
Nee, VDZ-35-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VDZ-35-B gehad?
VDZ-35-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
