Kenteken check VNZ-75-T
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 76.060 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor VNZ75T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VNZ-75-T
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VNZ-75-T
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VNZ-75-T
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VNZ-75-T
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VNZ-75-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1897 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (VNZ-75-T)
Wat is de APK status van VNZ-75-T?
De APK van VNZ-75-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VNZ-75-T een import auto?
Nee, VNZ-75-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VNZ-75-T gehad?
VNZ-75-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1897 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
