Kenteken check VF-225-V
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 241.277 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VF225V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Ducato 30 115 Multijet (2013) – Kenteken VF-225-V
Waardebehoud Fiat Ducato 30 115 Multijet (2013) – Kenteken VF-225-V
Onderhoud Fiat Ducato 30 115 Multijet (2013) – Kenteken VF-225-V
Veiligheid Fiat Ducato 30 115 Multijet (2013) – Kenteken VF-225-V
Prestaties Fiat Ducato 30 115 Multijet (2013) – Kenteken VF-225-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Ducato 30 115 Multijet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 2025 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Stadslicht werkt niet goed
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 50
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 44
APK keuring details: 59
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Ducato 30 115 Multijet (VF-225-V)
Wat is de APK status van VF-225-V?
De APK van VF-225-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VF-225-V een import auto?
Nee, VF-225-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VF-225-V gehad?
VF-225-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Ducato 30 115 Multijet exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
