Kenteken check VFT-74-H
APK verlopen - 5 eigenaars - 168.792 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VFT74H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken VFT-74-H
Waardebehoud Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken VFT-74-H
Onderhoud Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken VFT-74-H
Veiligheid Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken VFT-74-H
Prestaties Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken VFT-74-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2015 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (VFT-74-H)
Wat is de APK status van VFT-74-H?
De APK van VFT-74-H is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VFT-74-H een import auto?
Nee, VFT-74-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VFT-74-H gehad?
VFT-74-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
