Kenteken check VGT-24-T

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 154.866 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738129
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VGT-24-T
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Sprinter Standard 3,0t 211 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VGT-24-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2020) – Kenteken VGT-24-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2020) – Kenteken VGT-24-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2020) – Kenteken VGT-24-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2020) – Kenteken VGT-24-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2020) – Kenteken VGT-24-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 55.209
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
541 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Bandenspanningcontrole €428
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €550
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2020 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,93 m
Voertuigbreedte 2,02 m
Totale hoogte 2,91 m
Asafstand 3,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 901 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 146 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (VGT-24-T)

Wat is de APK status van VGT-24-T?

De APK van VGT-24-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VGT-24-T een import auto?

Nee, VGT-24-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VGT-24-T gehad?

VGT-24-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI in Nederland

Voertuig Registratie