Kenteken check VHP-07-Z
APK verlopen - 3 eigenaars - 93.336 km (peildatum jan 2025)
Let op: 9 bevindingen voor VHP07Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VHP-07-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VHP-07-Z
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VHP-07-Z
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VHP-07-Z
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken VHP-07-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2250 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 16
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (VHP-07-Z)
Wat is de APK status van VHP-07-Z?
De APK van VHP-07-Z is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VHP-07-Z een import auto?
Nee, VHP-07-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VHP-07-Z gehad?
VHP-07-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2250 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
