Kenteken check VJN-18-P

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 137.182 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-147153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VJN-18-P
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 2,9t ENERGY dCi 145
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VJN-18-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2018

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VJN-18-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VJN-18-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VJN-18-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VJN-18-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken VJN-18-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 40.303
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
210 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M D4
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
669 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1818 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €369
Navigatie €774
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,182 km geregistreerd

XXX,182 km
INFO
15 maart 2024
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2018 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2018 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2018 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2018 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M D4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1262 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (VJN-18-P)

Wat is de APK status van VJN-18-P?

De APK van VJN-18-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VJN-18-P een import auto?

Ja, VJN-18-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VJN-18-P gehad?

VJN-18-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1818 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 modellen

Voertuig Registratie