Kenteken check VKX-59-N

APK verlopen - 7+ eigenaars - 217.809 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-921849
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VKX-59-N
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 2,7t ENERGY dCi 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VKX-59-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2016

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VKX-59-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VKX-59-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VKX-59-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VKX-59-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VKX-59-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 41.535
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
654 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M D4
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
355 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1918 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,809 km geregistreerd

XXX,809 km
INFO
6 maart 2024
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

20 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2016 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2016 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2016 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2016 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M D4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 957 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (VKX-59-N)

Wat is de APK status van VKX-59-N?

De APK van VKX-59-N is verlopen op 31-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VKX-59-N een import auto?

Ja, VKX-59-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VKX-59-N gehad?

VKX-59-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1918 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 exemplaren

Voertuig Registratie